去年北京日报客户端报道了南四环东路辅路车辆在路侧违停，影响道路通行安全的问题。报道刊发后千金策略，有关部门曾对违停行为进行了治理，道路通行情况也有了好转。然而近日有市民反映，发现路侧无法停车后，一些司机将目光瞄准了沿途的桥洞。在南四环东路的肖村桥、红寺桥的多个桥洞下都有车辆违规停放的情况。
8月25日至9月7日，记者多次沿南四环东路自东向西展开探访。肖村桥下南北向的非机动车道及导流带处停放着十余辆黄色工程车，原本宽敞的道路变得十分拥挤，非机动车过路口时只能在斑马线处与行人混行。由于部分车辆占据导流带停放，致使机动车在左转和掉头时的视线也受到了影响，一些司机在驾车通过路口时往往需要减速乃至停车后反复观察才敢继续行驶。
红寺桥下的两个桥洞处同样有车辆违停的情况。相较肖村桥这里的桥洞更为狭窄千金策略，照明也更差，进入桥洞后眼前一片漆黑。在这种情况下，不仅行人和非机动车通行的车道被违停车辆占据，就连供机动车掉头的车道上也停满了车。
探访期间记者看到，一些准备掉头的机动车驾驶员误将违停车辆当成了准备掉头的车辆，便跟在后面等候。发现前方车辆并未启动后，驾驶员只能小心绕过前车，借用部分对向车道完成掉头。
除了占据桥洞下方空间外千金策略，一些司机还将车停放在了南四环东路辅路上。在南四环东路辅路东向西方向与南顶路路口附近，这里的辅路由两条机动车道与一条非机动车道组成。9月7日晚6点，三条车道中非机动车道和最内侧的机动车道均有车辆违停。机动车和非机动车只能在中间的机动车道混行。
记者注意到，该处辅路上设有多个“停车严格管理路段”的禁停标识。可是这些标识没有发挥作用，无论是桥下还是辅路上，违停车辆随处可见。
市民呼吁，目前红寺桥周边区域已经辟出一些正规的停车场，违停的车辆并非无处停放。希望有关部门能加强引导和执法，避免占用车道影响通行安全的情况再次发生。
记者：陈圣禹千金策略
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